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又一央企巨无霸诞生 中国船业“航母”要正式起航

来源:联芳朱韩网 作者:未知 发表时间:2019-07-12 03:16:59 我要评论

两家船业巨头,8家上市公司,38家科研院所,超过8000亿元的资产规模,在分离20年之后,终于“重修旧好”。

关注国企改革的财经媒体人李锦认为,这与国资委“推动国有资本投资、运营公司进行组织架构调整、管控模式改革,进一步打造市场化运作专业平台,在国有经济战略性重组和布局结构优化中发挥更大作用”的工作思路不谋而合。

这是通往沙湾村的山间公路(5月20日摄)。 新华社记者 席敏 摄

雷诺解释称:“根据规定,统管公司一把手来自雷诺,因此沿袭了这一做法。”受戈恩事件影响,包括三菱汽车在内的三家企业联盟已决定以三方一把手的合议制形式展开运营,但雷诺方面能够对决策行使较强影响力的形式得以维持。

精美绝伦的花灯将园区内装点得格外缤纷,喜庆祥和的年味扑面而来。老人们喜爱的大红灯笼,高高挂在枝头绵延数百米,形成一片红色的海洋。夜幕降临后,整个园区熙熙攘攘、游人如织。万盏花灯齐绽放,让游客们仿佛游走于一个如梦如幻的世界。

下午四点过,登记处仍然挤满了领证的市民

2015年3月,一个细节被市场人士敏锐察觉——南北船高管对调,这被解读为酝酿合并的最初迹象之一;2015年9月,中共中央、国务院公开发布《关于深化国有企业改革的指导意见》,“重组整合一批”成为一大看点;2016年,南北车正式合体成为中国中车,有了前人打样,南北船重组的消息也越传越密。

机场不是追星的地方,文明理性追星,是一个合格粉丝的应有操守。要知道,追星也是在追自己,追自己理想中的某种人设,追现实世界里无法完美实现的某种愿望。如果因为追星而失去理性,而无视公共规则,无视他人利益,则既追不到想要追的闪光点,也无法成为想要成为的更好的人。漫画/陈彬

2月17日下午4点多,在地铁2号线马群站台,一名4岁男孩坐在儿童推车里,两名女子一边哭,一边使劲按压孩子的人中。民警闻讯赶到后,得知孩子当天发高烧,刚从医院挂完点滴,在妈妈和奶奶的陪同下坐地铁回家。列车开到马群站时,男孩突然晕厥。救护车无法按时赶到,民警抱起孩子赶往站口打车,一名轿车司机见状后主动靠边询问,热心的司机将孩子送往医院,目前男孩已转危为安。孩子的家人感激地说:“多亏那位好心的司机,及时送孩子到了医院。”(狄公宣 周茜 顾元森)

国资委在2017年回应南北船是否会合并时,时任主任肖亚庆说,“任何情况都有可能发生”。

从如是意义上讲,合并后的优势就十分明显:正如多位军工领域分析师所说,南北两船的合并,能使双方在研发、制造和配套上优势互补,还能避免低效的同业竞争、造成产能浪费,一举两得。

一方面,南船体系按照业务板块,通过资产置换和重组的方式,重整了旗下两个上市公司的资产:一是将船用动力业务,归集到旗下公司中船防务;二是把造船资产,归集到旗下公司中国船舶。

要弄清楚这件事,还得从一段陈年旧事说起。

1999年7月,成立于1982年的中国船舶工业总公司一分为二,分成了中国船舶工业集团公司(中船集团)和中国船舶重工集团公司(中船重工)。

消息大家都已知晓:“南船”中船集团、“北船”中船重工要合并了。

强调构建全面培养体系

创新发展多边主义理念

复盘重组历程,两船似已在人事调配、资产重置、资本运作方面,历经长达三年的酝酿。

专家建议,长时间飞行,应避免久坐,可以在条件允许的情况下在走道多活动活动,以防出现“经济舱综合征”。腰椎、颈椎本身有问题的乘客可自备一个护颈枕。另外,飞机餐一般也不会太好吃,营养搭配不一定合理,建议飞行途中不要吃太多飞机上的餐食。

1937年全国抗战爆发后,李竹如率领一批革命知识分子奔赴延安,途中留在山西创办《中国人报》,后任华北《新华日报》副总编辑。

乐华七子NEXT初登春晚舞台 《春天的礼物》强力开场

北船作为我国海军装备科研生产的主体力量,承担着航母、核潜艇、水面舰艇、水中兵器等海军武器装备的科研、设计、生产、试验、保障任务——刷新了世界同类作业型载人潜水器下潜深度纪录的“蛟龙号”,就是其手中经典。

中央广播电视总台台长慎海雄表示,三十而立的浦东,呈现了改革开放的力量、开拓创新的精神、令世人震撼的成就和民族复兴的未来。中央广播电视总台决定拍摄制作4K纪录片《而立浦东》,就是要通过全景展现浦东30年的辉煌历程,深入诠释“浦东开发开放的意义在于窗口作用、示范意义,在于敢闯敢试、先行先试,在于排头兵试验田的作用”。通过讲好浦东开发开放的生动故事,让更多的人读懂中国改革开放的过往历史、读懂新时代改革开放再出发所呈现的美好前景。

今年以来,惠州机场不断开拓市场,同比新增10余条航线,增加天津、温州、湛江等新航点,期间新开航线运送旅客近25万人次。截至6月30日,惠州机场运营航空公司已达到10家,共开通24条航线,通达国内24座城市,航线网络覆盖我国各大区域及各主要城市,充分满足旅客的出行需求。

券商分析师认为,拥有28家科研院所、集中了我国船舶系统设计核心能力的北船,将与建造能力更为突出且在民品方面耕耘更深的南船,形成上游设计、中游制造总装、下游核心配套方面的优势互补。

仍不能想象协同发展的力量有多大?

又如,“北船”旗下的中国海防与“南船”旗下的中船科技,同为船舶配套设备上市平台,在水声探测领域也“狭路相逢”了不少次。

别看南北船现在各自为政,20年前他们可是一家。

从1991年哈萨克斯坦独立以来,纳扎尔巴耶夫担任总统已有28年。如果从1989年他担任苏联哈萨克共产党中央委员会第一书记的时间开始算,今年是第30年。他是唯一一个从苏联解体至今,仍在任、且任职时间最长的独联体国家元首。

而到了2019年上半年,南北船都不约而同地加快了各自体系内的资本运作。

人民网长春1月26日电 26日,吉林省第十三届人民代表大会第二次会议开幕。吉林省省长景俊海作吉林省政府工作报告。

黄岩区纪委监委立即成立专案组开展核查,经初步核查,发现孙建伟等7名公职人员合购了长潭水库库区农村集体土地建别墅,新建的别墅未经相关规划和建设审批,且占用的地块类型为园地,不符合土地利用总体规划要求,属于违法建设。

中国两大造船企业这回的复合,从内部来说是完善自身、形成合力,从外部来说也是市场竞争带来的必然选择——通过重组整合,实力增强,以更好“身手”出现在“国际赛场”。

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意大利斯图尔佐研究所执行委员会成员阿戈斯蒂诺·焦瓦尼奥利认为,要想发展稳定的双边关系、开展互利共赢的合作,“共同愿景”是必不可少的要素。这也是“一带一路”倡议重视民心相通的原因,民心相通也意味着要大力发展跨文化交流。

“神船”铸就之时,更多行业的“航母”或也呼之欲出。

更有甚者,在2016年,全球船舶市场被指“供大于求”。

随着地中海东部近年发现石油和天然气资源,塞浦路斯和土耳其表露浓厚兴趣。土耳其今年2月宣布开采计划,本月3日再次披露方案细节。塞浦路斯媒体随即报道,土耳其开采方案“侵犯”塞浦路斯专属经济区。

其实这些年来,南北船内部整合、资本运作频繁,两船重组早已渐行渐近。

言下之意,是否台北市长当得好就好,未必要选台湾地区领导人?柯文哲说,自己是个石头,别人一直凿,都是凿出来的,“拜托!我什么时候说我要选?奇怪耶,没事每天一直凿,没事就拿来做民调”。

中国游泳协会在声明中指出,在国际兴奋剂检查管理公司(IDTM)的赛外检查时,因IDTM的兴奋剂检查人员不能提供合法的兴奋剂检查官证件和护士执业证,违反了国际泳联反兴奋剂规则及相关国际标准,运动员认为本次检查是非法和无效,从而导致本次检查无法完成。

另一方面,北船体系也加速推进旗下上市平台的资本运作。这边厢,将中船重工(青岛)轨道交通装备有限公司,注入到上市公司,意在吸纳优质资产;那边厢,通过破产清算,剥离掉旗下的不良资产。一吐一纳,资产质量得到了优化。

一经联合,难怪有人道,一艘在全球船舶产业占据重要角色的中国船业“航母”,要正式起航。

随后,郑红强又提到了政府采购中存在的问题。通常情况下,政府采购一共有三种方式,网上比价、从库里选择以及招投标。这三种方式,相比之下,网上比价是最公平的,剩下的两种方式则受到很多限制和制约。“我们在网上看到的高档、配置非常好的电脑,七八千块钱也能买下来了。但是只要一进入政府采购的名单中,同等商品的价格马上‘翻上去’了。”对于政府采购中遇到的问题,郑红强建议,希望能够在采购的流程和标准方面加以研究,特别是要注重在节流方面下点功夫。 本报记者 张楠

——格桑德吉

今年是京津冀协同发展5周年。5年来,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,雄安新区和北京城市副中心规划建设有序推进,北京非首都功能疏解积极稳妥开展,交通、生态、产业等重点领域实现了率先突破。京津冀协同发展是一个系统工程,不可能一蹴而就,需要长期作战、久久为功。现在,京津冀协同发展已进入滚石上山、爬坡过坎、攻坚克难的关键阶段,需要下更大气力继续向前推进,不断做好这篇大文章。

当然了,业内人士表示,此次合并,还将为电力、有色金属、钢铁、海工装备、环保等其它行业的重组提供经验与样本。

而在制造环节,南船可设计、建造符合世界上任何一家船级社规范、满足国际通用技术标准、适航于任一海区的现代船舶。

业外人士则不免迷惑:企业合并而已,何来“神船”之说?

同时,全省各级纪检监察机关加强对公职人员依法履职、秉公用权、廉洁从政从业及道德操守等情况的监察监督,政务处分公职人员5231人。全省各级派驻(出)机构共处置问题线索10181件,立案3576件,处分党员干部3696人。省委巡视组完成十一届省委两轮常规巡视和党员干部担当作为等5个专项检查,共发现面上问题1917个、党员干部问题线索612件。

内有同业竞争,外有市场需求萎靡,如是背景之下,国内造船产业方突围不断、集中度持续提高。

嗯,从科研和资产规模上说,北船拥有5家上市公司、28家科研院所,2018年总资产5037亿元/总营收3050亿元,位居全球船舶企业首位。

好事既成,不少业内人士欢欣鼓舞:二者合并之日,便是'中国神船'诞生之时。

4月24日下午,钟山部长在京会见新西兰贸易和出口增长部长戴维·帕克,双方就深化 “一带一路”合作、进博会、中新自贸协定升级谈判等议题深入交换意见。

近年“女性长期喝豆浆会得乳腺癌”的帖子在微信上疯传,文章认为,雌性激素高是导致乳腺癌的原因之一,而豆制品富含植物雌激素。

北京市政府网站首都之窗日前推出了一个全新的版块——我要找政策。在其首页分为企业和个人两部分,分别对应不同的主体:企业方面分为高新技术企业、外资企业、中小企业、民营企业、国有企业、事业单位、社会组织等类别,找的政策分为准入、资质、专利、贷款、投资、招录、税费、注销等类别;个人方面分为高校毕业生、在职人员、待业人员、老年人、儿童青少年、残疾人、农民、军人、港澳台侨、外国人等类别,找的政策分为出生、入学、工作、购房、结婚、创业、生活、就医、养老等类别。市民可以根据自己的需求,选择相应的类别点击查询政策,会找到该类别事项的一揽子政策,还包括政策解读。

2019年两会期间,时任国资委主任肖亚庆在谈到优化国有资本布局时表示,要积极稳妥推进装备制造、造船领域的战略性重组,持续推动海工设备等领域的专业化整合,不断提高资源的配置效率。

在行业分析师看来,2008年以后,全球航运需求下滑,船舶制造业的新接订单量发生了大幅收缩,船舶工业已然进入“寒冬”——此后的10多年,为求推陈出新,船舶工业领域才大动作不断,开始去产能、兼并重组、破产转型。

分拆后的二十年间,中船集团、中船重工并行发展,双双成为行业龙头。主营业务有所重合,细分领域却有不同。“北船”中船重工,偏军工生产,侧重船舶设计与配套;“南船”中船集团,民品居多,侧重船舶制造。

战略视野在何?

人民网讯 巴勒斯坦政府称,巴勒斯坦总统阿巴斯愿与以色列总理内塔尼亚胡在莫斯科进行无先决条件的会谈。

该计划在拉萨启动,将帮助西藏培养更多“乡村教育家”。作为西藏唯一一所师范类专门院校,马云公益基金会此次合作的拉萨师专在整个西藏教师队伍培养中的作用至关重要。

李干杰说,经过这几年的努力,环境监测数据造假问题有了根本性的转变,可以用三句话来概括其好转的原因:一是做到让其不敢,二是做到让其不能,三是做到让其不愿。

2017年和2018年,全国前10家企业造船完工量占全国58.3%、69.8%,分别较前值提高1.4和11.5个百分点,新接订单量占全国73.4%、76.8%,优势企业集中趋势愈加明显。

震区震感强烈,目前暂未收到人员伤亡和房屋倒塌的报告。四川省地震局一名副局长带队现场工作组正紧急赶赴现场。中国地震局物探中心16人正在震区布设密集观测台阵,进行加密监测。

具体来看,南北船合并利好国内民船、军船两领域发展。

中关村管委会主任翟立新表示,资本市场改革牵一发而动全身,为打造规范、透明、开放、有活力、有韧性的资本市场,需要我们多借鉴国外成熟资本市场的运行经验,坚持改革创新和稳步实施相结合。一是要平衡好科创企业、投资人、保荐机构等各市场主体的利益关系。利用市场化机制协调各利益相关方。二是要宽严相济、权责对等。对科技创新企业要宽容失败,既要在科创板配套细则设计上增强对科技创新企业的包容性和适应性,也要在制度上对企业形成强约束,加大对企业违规的惩罚力度。三是要培育科创板市场的长期繁荣。加强制度的稳定性和透明性,确保首批科创板上市企业的稳健发展,同时也要考虑市场的持续发展。

人民网讯 联合国发表声明说,持续多年的也门危机至今没有实质性好转,战争给该国造成巨大人道主义危机,200多万儿童严重营养不良,平均每天有8名儿童死伤。

来源 |新化检察官方微信

一方面,南北船重组会减少民船领域国内不必要的竞争以及重复建设问题,从而解除南北船互相抢单压价、对国际竞争力提升造成的制约;同时,在军船方面,由于南北船在军船研制上一直存在着密切合作,合并后将更加利于我国海军装备实力的整体提升。

武威市持续打出绿色“牌”——今年,将推进实施国土绿化递增行动,计划完成造林80万亩,从而达到国土绿化面积持续增加、群众生活环境更加宜居的目标。

在中国以外,主要船业国度的合并已经先一步发生:比如韩国两大造船企业大宇和现代实施了整合;更早之前,日本造船企业也完成了整合。

一审判决,或许远未尘埃落定,但仍有较大的示范效应。它为网络直播行业敲响了一记警钟:任何平台都不能只当甩手掌柜,还必须当好内容的把关者;任何行业都不能以娱乐的名义、打着流量的旗号,将生命推向危险的境地。“玩命直播”的背后,有主播与平台的商业合作,有用户的打赏追捧。这种内容变现模式所贩卖的就是身临险境,就是“向死而生”——“我觉得网络视频害了他”,当事人亲友的感慨,发人深省。

南船呢,3家上市公司、10家科研院所妥妥在手,兼及总资产3013亿元/总营收1144亿元的“2018成绩单”——此番合并,不可不谓巨人并肩。

远处有青山,近处有绿叶,池塘有鱼游,林间有鸟鸣,再加上蓝天白云……如果不是山脚下那些高高耸立的生产线,你也许不会意识到,自己所处的位置在一个生产水泥的厂区内。这便是《经济参考报》记者初入台泥集团旗下台泥(贵港)水泥有限公司(以下简称“台泥贵港厂”)时留下的印象。

但业界分析也指出,国内前三大船企中船工业集团、中船重工集团与中远海运集团的国内市占率约60%,相比韩国的90%,仍有提升空间。

上图:卢旺达维和官兵登上我维和直升机。 费晓曦摄

即便如此,多年来,二者在业务重合领域,仍有诸多竞争。

为推进义务教育均衡发展,河北省将加强乡村小规模学校和乡镇寄宿制学校标准化建设,全年新建、改扩建校舍50万平方米,将营养改善计划实施范围扩大到所有县农村小学。今年秋季学期小学、初中一年级严禁新增大班额,确保56人及以上大班额比例持续下降。

刮起了“Mini风”

重重运作,既有主动出击、喜笑颜开;自然也有应势而谋,忧患使然。

值得注意的是,一家专门为解决行业内债务问题以及产能过剩问题的海工装备资产平台,今年4月也已低调完成注册。

合并之后,还有望达到什么效果?

比如,“北船”旗下的中国重工与“南船”旗下的中国船舶,同为军用舰船与民用船舶总装上市平台,各条产品线上难免磕碰。

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